发布日期：2024-10-04 19:45    点击次数：103

反差

全新智己LS6全系搭载旗舰级英伟达Orin X芯片糗百-成人版，全车27个感知单位，包括一颗超远距激光雷达，算力达到254TOPS，单Orin芯片和单激光雷达，即可隐藏城市场景和高精舆图NOA决策，IM AD高阶智能驾驶也无需依赖高精舆图，可以让智驾历程更丝滑，运动，即使濒临一些复杂的路况，可以作念到遁藏车辆，礼让行东说念主，提前减慢应付，规整一些不必要的事故和违规，高速路况也可以识别ETC，收费口无须接纳。

全新智己LS6还提供一键代客泊车，可以在职意小区或阛阓的地下泊车场，用于放浪车位，在泊车场进口进去行驶一圈，即可完成自动静默建图，选择泊车位后，即可完成代客泊车，该系统还营救自动代客泊出，关于狭小的泊车位比拟实用，全新智己LS6还提供雨夜时势，8295芯片算力增多后带来的平允突显了。这个功能可以在盲区扶直系统基础上把可能有风险的行东说念主，自行车，电动车等交通参与者红框框出来。关于雨夜下绝顶有匡助，晋升安全性。

极氪7X在旗舰车型上提供12个车外录像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，1颗激光雷达，扶直驾驶系统为ZEEKR AD，扶直驾驶芯片不异收受NVIDIA DRIVE Orin-X，空洞来看，两款车型在扶直驾驶硬件方面，照旧比拟接近的，智己的无图智驾还是上线了，极氪此次硬件升级后，智驾领略怎么要看后头的领略了。

底盘吊挂

糗百-成人版

全新智己LS6配备了灵蜥数字底盘，由智谋四轮转向、智谋空气悬架、智能电控减振构成，可以收场高速变说念更安详，弯说念不晕车，优异的4轮转向功能让这台中大型SUV开起来像轿车一样的灵动，低速下转弯半径仅5.09m，十字街头调头一把过，彷佛装上了万向轮。智谋空气悬架营救五档上下可调，可以收场低速调高，高速自动调低，减少风阻和能耗，智能电控减振可以监控路面景况，毫秒级调治减震器阻尼，过滤细碎转化，晋升疯狂性。

在吊挂方面，两台车的用料皆比拟塌实，允洽这个级别车型该有的水准，操控性方面，全新智己LS6整车的天真性有着可以的领略，包括在低速挪车和一些高速变线的情况，极氪7X在这方面愈加传统。

能源部分

能源部分，小编体验的全新智己LS6搭载双电机，最大功率为579kW，百公里加快期间达到了3.48秒，充电方面，收获于准900V双碳化硅性能平台，全新智己LS6补能15分钟可以增多579km的续航里程，远程出行也不必为充电担忧。

极氪7X体验版块不异搭载双电机，最大功率为475kW（646马力），最大扭矩为710N·m，百公里加快期间为3.8秒，快充期间为0.25小时， 慢充期间为14.29小时，电板类型为三元锂电板。

驾驶感受方面，全新智己LS6给小编留住了深化的印象，需要快速超车的时候，爆发力照旧十分足的，低速行驶有着可以的平顺性，并莫得因为能源过强，出行突兀的嗅觉，全新智己LS6的吊挂属于塌实，紧绷的嗅觉，吊挂的回弹的速率比拟快，车身能跟上驾驶员的节拍，全新智己LS6可以说开起来更像是轿车一样灵动的中大型SUV，数字底盘+后轮转向+空悬+CDC的加握，也让车辆的行驶质感有大幅度的晋升，不仅好开，还疯狂。

写在临了，两款车型在居品力方面，皆有着可以的领略，全体建立亦然比拟丰富，包括智能化建立和扶直驾驶建立，不仅晋升了浅近用车的便利性，还晋升了安全性，极氪7X整车属于偏向个性化的立场，全新智己LS6则愈加灵动，操控性比拟高出糗百-成人版，若是你对它感兴趣兴趣，本月6号起可以去试驾体验。

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